1月20日，安徽省合肥市举行了首批氢能公交车的示范运营启动仪式，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华在内的多位领导和专家出席了仪式。
随着首辆氢能公交从站内驶出，标志着皖能综合能源港氢能应用场景正式启用。据了解，首批23辆安凯E9氢燃料客车有10辆于1月20日投入下塘专线，另13辆氢能公交车计划4月底前在合肥主城区及环巢湖旅游专线投入运营。
本批氢能公交车由安凯客车研发打造，加氢时间10分钟，满载开空调续驶里程超300公里。此外，还搭载了明天氢能自主研发的MTSYS-80系列高性能燃料电池系统，采用明天氢能新一代“车规级”金属极板电堆，通过大面积极板、新型极板流场及改进型膜电极保障电堆性能，匹配全新一代MTFCU氢燃料电池控制模型，系统额定功率达81kW。该系统具有转化效率高、结构紧凑、动态响应快等特点，可实现零下30℃快速启动，系统寿命超过20000小时。
此外，本批公交车由皖天然气所属省充换电公司投资建设的全省首座“油气电氢服”综合能源港下塘梧桐大道站提供氢源，该站单日最大可满足2000辆燃油车、80台次氢能公交、576台次充电车辆、300台次换电车辆的供能需求。
安徽合肥氢能公交车的成功交付和投运，不仅为安徽省氢能产业的高质量发展注入了新动力，也展示了合肥市在新能源领域的领先地位和创新精神。
据相关资料显示，安凯客车隶属于江汽集团公司，其前身淝河汽车制造厂成立于1966年，是专业生产各类高中档、大中轻型客车及汽车零部件的上市公司，于1997年7月在深交所挂牌上市，注册资本73,333万元；明天氢能公司成立于2017年7月1日，是氢能产业科技创新型公司。公司致力于清洁能源开发与应用，为氢能交通运输、风光氢电一体化、移动电源、储能电站等领域提供产品、设施及解决方案。
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