丰田公布了零排放HiLux的最新信息,这是一款新的双领舱概念车,由氢燃料电池提供动力。
该概念车在泰国亮相,同时一系列额外的双领舱原型车正在英国进行有限的试验。
据泰国网站Headlight Mag报道,这款双领舱概念车借用了英国等效部件和Mirai轿车的氢燃料电池部件。
目前尚不清楚它是否会大规模生产,但有报道称,除了英国的例子外,在泰国进行试验的数量可能有限。
它是基于柴油HiLux系列2024年的翻新,但在合金车轮和镜盖上添加了车身颜色的格栅、“FCEV”贴花和蓝色亮点。
在内部,除了仪表板和档位选择器上的“FCEV”字样外,HiLux氢动力双领舱概念与标准UTE(多功能车)非常相似——而氢动力系统看起来是与Mirai氢动力轿车共享的。
换挡器还包括一个自动电动手刹,这是丰田目前的HiLux系列所没有的。
据报道,取自丰田演示文稿的幻灯片显示,这家日本汽车制造商将以数量有限的HiLux FCEV概念车为目标,在商业领域进行远程物流尝试。
另一张图片显示,FCEV的牵引额定值为1500公斤,明显低于柴油HiLux 2.8升自动变速器的额定值3500公斤。
据Headlight Mag报道,在车身下方,HiLux FCEV概念车与Mirai轿车共享燃料电池动力系统技术。
三个容量为7升的氢气瓶为这款UTE提供动力,使其声称的续航里程高达600公里。
发动机罩下是氢燃料电池组,将氢气转化为电力,然后将其输送到安装在后桥上的电动机。
尽管与Mirai共享技术,但尚不清楚这款双领舱UTE是否具有相同的134kW/300Nm动力输出。