贵州：积极促成氢燃料电池汽车整车制造装配项目落户贵州、入驻六盘水

黔中无闲石，贵地多宝藏。贵州是矿产资源大省，全省有49个矿种储量位居全国前十，其中21个矿种位列全国前三。如何将矿产变宝藏这一问题，来看看坐拥天然优势的贵州是如何作答的。

国发〔2022〕2号文件明确，支持贵州打造全国重要的资源精深加工基地。贵州省“富矿精开”推进大会上强调，要紧扣“精确探矿、精准配矿、精细开矿、精深用矿”四个关键环节，加快推动矿产资源精深加工产业向高端化延伸和协同耦合发展，切实将资源优势转化为经济优势、发展优势。解题思路，尽在于此。

如何紧扣政策，实现资源精深加工？以贵州的煤资源作为一个切入点，走进贵州美锦煤—焦—氢综合利用示范项目的施工现场，来看看贵州在煤及煤化工产业上，如何实现资源精深加工。

与传统的煤焦化产业有所不同，位于贵州省六枝特区的美锦煤—焦—氢综合利用示范项目现场更像是一个大型的产业基地，基地内不仅有焦化企业基本的装置和干熄焦余热发电装置，这里还有可延长现代化工循环经济产业链的高纯氢、液态二氧化碳装置。

“我们整个项目共谋划布局了6个子项目，力争从传统煤焦化向新型煤化工产业转型升级，并带动上下游煤电板块、铁路物流、交通货运、装备制造、第三产业快速发展。”贵州美锦华宇新能源有限公司总经理助理朱勋一边走，一边向记者介绍项目的情况。

从朱勋的介绍中可以看出，整个美锦煤—焦—氢综合利用示范项目可分为前、中、末三个阶段，每个阶段对应生产出的产品都有自己的用途。

以项目前段为例，前端采用了目前国际先进的大型焦炉清洁生产技术，布置建设380万吨/年焦化装置，配套2套干熄焦余热发电装置，可实现年发电量3.2亿度，解决项目本身部分用电需求的同时，还可为城市提供供电服务。

到了整个项目的中端，则是围绕焦炉煤气深加工，布置了2×10万吨/年LNG装置、2×15万吨/年合成氨装置、4000万Nm³/年高纯氢装置和10万吨/年液态二氧化碳装置，有效地延长现代化工循环经济产业链。

最后，项目末端以氢能源“制—储—运—加—用”为载体，布局氢能综合推广应用项目，包括建设智慧加氢站、氢燃料电池公交车示范线、氢燃料电池商用车维保中心、氢燃料电池车辆智慧运营平台等。

“我们的计划是三年内推广不低于250辆公交车、350辆厢式物流车或100辆重卡使用高纯氢，并积极促成氢燃料电池汽车整车制造装配项目落户贵州、入驻六盘水。”朱勋表示。

从企业的做法中不难看出，贵州推进建设资源精深加工基地的步伐迈得既准又稳。目前，贵州省以煤制合成氨、煤制甲醇、煤焦化为主的传统煤化工产业体系不断完善，以煤制乙二醇、煤焦油深加工为重点的现代煤化工产业体系也在持续推“新”。