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新研氢能49吨氢能重卡完成首次东北跨区高速运营

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-23 16:54:03    浏览次数:236
导读

7月19日上午11时,满载宝马汽车零部件的新研氢能49吨重卡从大连金普新区盛港综合加能站出发,于下午17时到达采埃孚伦福德汽车系统(沈阳)有限公司,顺利完成大连金普新区-沈阳大东区全程402公里高速直达运行

7月19日上午11时,满载宝马汽车零部件的新研氢能49吨重卡从大连金普新区盛港综合加能站出发,于下午17时到达采埃孚伦福德汽车系统(沈阳)有限公司,顺利完成大连金普新区-沈阳大东区全程402公里高速直达运行,成功贯通沈大高速氢走廊,这是新研氢能继贯通成渝氢走廊之后完成的高速直达干线运营又一成功尝试(首次!新研氢能49吨重卡完成成渝氢走廊往返满载运营),是大连金普新区与沈阳大东区区域协同发展氢能示范的具体实践,亦是辽宁省氢能产业发展的又一里程碑。

此次贯通沈大氢能高速,新研氢能49吨重卡成功将氢能车辆工作特点和沈大高速特殊路况相结合,充分发挥出氢能车辆长续航里程、高载重能力的特点,圆满完成运输任务;同时也采集到车辆行驶数据、氢耗数据和能量管理动态平衡数据等,这些数据可为在全国范围内构建氢能高速公路网提供依据,有力推动氢能产业跨区域协同发展。

新研氢能49吨重卡在技术和工艺上做了大量创新,燃料电池性能已达行业领先水平,续航里程、低温启动、电效率等方面也都有出色表现,这无疑为加速我国燃料电池的商业化进程提供了强有力的支撑。此次投入运营的车辆搭载新研氢能自主研发生产的153kW氢燃料电池系统,氢载量可使49吨重卡在满载情况下行驶550-600km,完全满足城际间长距离干线物流运输要求。

新研氢能49吨重卡成功跑通沈大氢走廊将为“哈长沈大氢能走廊”千里跨区运输积累经验,为联动东北三省主要干线物流大通道提供范本。我国氢能高速公路建设必将进入一个新的发展阶段,绿色交通新格局指日可待。


 
关键词: 燃料电池 氢能重卡
(文/小编)
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